¿Cuántos impuestos debes pagar si tu coche está dentro de la UE?

Audi

Si trae un vehículo de segunda mano al Reino Unido desde dentro de la UE, tendrá que pagar el IVA a menos que lleve el vehículo al Reino Unido bajo el esquema ToR. No tendrá que pagar ningún impuesto, y para los vehículos de más de treinta años, el elemento del IVA se reduce al 5%.

Antes del Brexit, existía la libre circulación de mercancías, pero esto no es aplicable ya que el Reino Unido ha abandonado la Unión Europea a partir de enero de 2021.

¿Cuánto impuesto debe pagar si su vehículo es de fuera de la UE?

Mudarse al Reino Unido bajo el esquema de ToR

Si se va a mudar al Reino Unido y desea traer su vehículo, no tiene que pagar ningún impuesto de importación o IVA. Esto es siempre que haya sido propietario del vehículo durante más de 6 meses y haya vivido fuera de la UE durante más de 12 meses. Necesitamos su factura de compra o documento de registro para demostrar la duración de la propiedad del vehículo y una factura de servicios públicos de 12 meses de antigüedad, extracto bancario o contrato de compra / arrendamiento de propiedad para comprobar el tiempo que vivió en el país.

Placa de matrícula de Nissan

Vehículos menores de 30 años

Fabricado fuera de la UE: si importa un vehículo de fuera de la Unión Europea (UE) que también se fabricó fuera de la UE, deberá pagar el 10% de derechos de importación y el 20% de IVA para poder liberarlo de la aduana del Reino Unido. Esto se calcula sobre la cantidad para la que ha comprado el vehículo en el país desde el que lo está importando.

Fabricado dentro de la UE: si importa un vehículo de fuera de la UE que se fabricó originalmente en la UE, por ejemplo, un Porsche 911 fabricado en Stuttgart, Alemania. Tienes que pagar un tipo de arancel fijo reducido que es de £ 50 y luego un 20% de IVA para liberarlo de la aduana del Reino Unido.

Autos clásicos de más de 30 años

En 2010 se ganó un caso histórico contra HMRC que cambió las reglas sobre cómo importamos vehículos que tienen más de 30 años. En general, los vehículos que se encuentren en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, el sistema de dirección o frenos y el motor, con al menos 30 años de antigüedad, y de un modelo o tipo que ya no esté en producción, se ingresarán bajo la tasa histórica de cero. arancel y 5% de IVA.

Si los vehículos se fabricaron antes de 1950, se ingresan automáticamente a la tasa histórica de tasa cero y 5% de IVA. Además, la gran mayoría de Los vehículos clásicos también están exentos de inspección técnica si tienen más de 40 años.

¿Qué es el esquema de notificación de llegadas de vehículos?
Para manejar mejor la obligación tributaria de las importaciones de vehículos, la HMRC introdujo el sistema NOVA. Está implementado para garantizar que se pague el IVA sobre las importaciones y brinda a las personas los medios para hacerlo a través de un portal en línea. El sistema NOVA funciona junto con la DVLA para garantizar que un vehículo no se pueda registrar hasta que se haya liquidado el impuesto.
¿Las tarifas son diferentes para los vehículos comerciales?
En efecto. Los vehículos fabricados fuera de la UE, como camiones o vehículos pesados, podrían considerarse como una importación comercial que atrae un arancel de importación del 22% en lugar del 10% habitual que normalmente atraería un automóvil. Sin embargo, esto realmente depende del vehículo. No dudes en ponerte en contacto y podemos completar tu entrada NOVA como parte de nuestro servicio.
¿El arancel de importación es diferente para una motocicleta?
Las motocicletas que requieren el pago de aranceles se clasifican al 6% o al 8%, según el tamaño del motor.
¿Pueden ayudar con una importación comercial?
Trabajamos con particulares y organizaciones comerciales. Habiendo importado miles de automóviles a lo largo de los años, podemos asesorar y ayudar con la entrada NOVA, incluso si está importando como comerciante registrado con IVA.