Si se va a mudar al Reino Unido y desea traer su vehículo, no tiene que pagar ningún impuesto de importación o IVA. Esto es siempre que haya sido propietario del vehículo durante más de 6 meses y haya vivido fuera de la UE durante más de 12 meses. Necesitamos su factura de compra o documento de registro para demostrar la duración de la propiedad del vehículo y una factura de servicios públicos de 12 meses de antigüedad, extracto bancario o contrato de compra / arrendamiento de propiedad para comprobar el tiempo que vivió en el país.

Fabricado fuera de la UE: si importa un vehículo de fuera de la Unión Europea (UE) que también se fabricó fuera de la UE, deberá pagar el 10% de derechos de importación y el 20% de IVA para poder liberarlo de la aduana del Reino Unido. Esto se calcula sobre la cantidad para la que ha comprado el vehículo en el país desde el que lo está importando.

Fabricado dentro de la UE: si importa un vehículo de fuera de la UE que se fabricó originalmente en la UE, por ejemplo, un Porsche 911 fabricado en Stuttgart, Alemania. Tienes que pagar un tipo de arancel fijo reducido que es de £ 50 y luego un 20% de IVA para liberarlo de la aduana del Reino Unido.

En 2010 se ganó un caso histórico contra HMRC que cambió las reglas sobre cómo importamos vehículos que tienen más de 30 años. En general, los vehículos que se encuentren en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, el sistema de dirección o frenos y el motor, con al menos 30 años de antigüedad, y de un modelo o tipo que ya no esté en producción, se ingresarán bajo la tasa histórica de cero. arancel y 5% de IVA.

Si los vehículos se fabricaron antes de 1950, se ingresan automáticamente a la tasa histórica de tasa cero y 5% de IVA. Además, la gran mayoría de Los vehículos clásicos también están exentos de inspección técnica si tienen más de 40 años.